Product info
Product info: AdBlue®
AdBlue® is een product voor voertuigen die een dieselmotor hebben om ze schoner te laten rijden. Het product is nodig bij de nieuwere generaties dieselmotoren om de emissienormen te behalen. Sinds 2014 moeten alle nieuwe vrachtwagens voldoen aan de strengere EURO 6-norm en vanaf 2017 werd dit ook verplicht bij de meeste diesel personenwagens. AdBlue® is dan ook noodzakelijk om die normen te behalen.
Dankzij de Europese regelgeving evolueerde de dieseltechnologie de laatste jaren in de goede richting. AdBlue® is één van de belangrijkste componenten van deze evolutie.
AdBlue® is een waterachtige oplossing die wordt gebruikt om wel 70% tot 95% van de NOx-uitstoot om te vormen tot niet schadelijke stikstof & waterstof. Het product zelf bestaat uit ureum (32.5%) en gedemineraliseerd water (67.5%).
AdBlue® is een gepatenteerd product met een onveranderlijke samenstelling en een handelsmerk van de Duitse vereniging van automobielindustrie (VDA).
Speciale voertuigen
ADBLUE® VOOR ‘NON ROAD’ MOBIELE MACHINES
Sommige trekkers, graafmachines, kranen en andere mobiele machines op diesel zijn niet bestemd voor de weg maar hebben toch SCR-technologie, ook hiervoor kan je de gewone AdBlue® gebruiken. Let wel op dat hoewel je aan sommige tankstations AdBlue® kan tanken, ze mogelijks niet toegankelijk zijn voor alle soort voertuigen.
Frequently Asked Questions
Loop ik het risico om garantie te verliezen indien ik zelf AdBlue® bijtank?
Neen, zeker en vast niet. Je moet enkel zien dat je een product gebruikt dat voldoet aan de norm ISO 22241. Indien je kiest voor AdBlue® ben je steeds zeker van een kwalitatief product!
Kan ik tanken bij een AdBlue® pomp voor vrachtwagens?
De pompen voor vrachtwagens zijn ongeschikt voor personenwagens. De vulopening van de AdBlue® tanks voor personenwagens zijn niet geschikt voor het magnetische uiteinde van het mondstuk voor vrachtwagens en ook niet voor de hogere pompsnelheid. Voor personenwagens kan je aan de desbetreffende pomp terecht, in de shops voor bidons of bij je garage.
Wat is de inhoud van mijn AdBlue® tank?
De inhoud hangt af van het merk en het type wagen. De inhoud varieert over het algemeen tussen de 8 en de 25 liter. Je kan hiervoor steeds de handleiding van je voertuig raadplegen.
Wat gebeurt er indien ik geen AdBlue® bijtank?
Indien je verkliklichtje gaat branden en je vult de AdBlue® niet bij dan riskeer je vermogen verlies bij de wagen en uiteindelijk ook een niet startende motor. Maar wees gerust, van zodra het lichtje begint te branden heb je nog een 1.000 – 2500 km vooraleer je in de problemen komt. Maar hoe sneller je dit in orde brengt, hoe geruster je gemoed!
Laat AdBlue® na morsen sporen na?
AdBlue® is geen gevaarlijk product, maar kan je kan best wel het oppverlak afspoelen met water om vlekken te vermijden. AdBlue® is immers opneembaar door water.
Heeft AdBlue® invloed op mijn vermogen?
Nee, AdBlue® heeft geen invloed op je vermogen of op de werking van je motor. Indien je echter het waarschuwingslampje blijft negeren kan je vermogen wel verminderen en kan het zelf lijden tot startproblemen voor je voertuig.
Loop ik risico met AdBlue® als ik mijn wagen laat buitenstaan in de winter?
Nee, hoewel het product AdBlue® begint te kristalliseren indien het zich enige tijd bevindt in een omgeving waarvan de temperatuur lager is dan -11°C, hebben de autofabrikanten ervoor gezorgd dat de tank automatisch verwarmd wordt binnen de 20 minuten na een koude start. De prestaties van het product worden dus niet aangetast gezien de voorverwarming er voor zorgt dat het product snel terug vloeibaar is! Indien je flesjes AdBlue® hebt, bewaar je deze wel beter in een warmere omgeving.
Moet ik mijn flesjes AdBlue® op een speciale manier bijhouden?
AdBlue® kan aangetast worden door UV stralen, hou de flesjes dus uit de zon. Daarnaast kan je het ook best bewaren in een omgeving tussen de -11°C en 30°C om alle eigenschappen van het product te behouden en de houdbaarheid optimaal te verlengen.
Hoelang zijn de flesjes AdBlue® houdbaar?
Ongeveer een jaar, indien bijgehouden in de ideale omstandigheden. Dit is uit de zon en in een ruimte waar het warmer is dan -11°C en koeler is dan 30°C.
Wat moet ik doen indien ik toch AdBlue® in mijn gewone tank heb gegoten?
Belangrijk is dan om je motor niet te starten en meteen je garage of takelwagen te bellen. Zij kunnen dan de tank leeghalen.
Wat is Optispray?
Een aantal fabrikanten raden ook Optispray aan voor hun motoren. Optispray is een speciale variant voor motoren waarbij sprake is van een lage gemiddelde belasting, rijgedrag met veel “stoppen-en-weer-optrekken” en een hoge mate van stationair draaien. Hiervoor zoek je best naar een leverancier die dit product levert. Je kan ons steeds contacteren voor meer info!
Ik heb een verkeerde vloeistof in mijn AdBlue® tank gedaan, wat doe ik nu best?
Start de motor niet en neem contact op met je garage voor meer informatie.
Is AdBlue® schadelijk?
Pas op bij gebruik van AdBlue®, het product kan irritatie veroorzaken aan ogen en huid. Het product is niet explosief of brandbaar. Indien je toch AdBlue® gemorst hebt op je huid volstaat het om dit gewoon met water af te spoelen. Indien je AdBlue® morst op je wagen kan je het ook best met water afspoelen. Op de vloer kan het dan weer een gladdere bodem veroorzaken maar ook dit kan opgelost worden door af te spoelen met water. AdBlue® is immers oplosbaar in water.
Moet ik zelf het SCR-systeem in mijn voertuig onderhouden?
Het SCR-system hoeft u niet te onderhouden of wijzigen. Alles gebeurd automatisch en wordt nog eens nagekeken tijdens uw jaarlijkse controle.
Van waar komt de naam AdBlue®?
Ad staat voor toevoeging en Blue verwijst naar de blauwe kleur van het product.
Optispray
Optispray
Een aantal fabrikanten raden ook Optispray aan voor hun motoren. Optispray is een speciale variant voor motoren waarbij sprake is van een lage gemiddelde belasting, rijgedrag met veel “stoppen-en-weer-optrekken” en een hoge mate van stationair draaien. Ook is het voor motoren van sommige merken met een lagere uitlaatgastemperatuur beter om OptiSpray in plaats van AdBlue® te gebruiken.
Hiervoor zoek je best naar een leverancier die dit product levert. Je kan ons steeds contacteren voor meer info!
OptiSpray (Air1) is de gewone AdBlue® met een toevoeging, speciaal gemaakt voor motoren die niet voldoende op temperatuur komen. Deze lage temperatuur kan er voor zorgen dat er verstoppingen optreden in de leidingen en uitlaatsystemen.
Zo’n verstopping kan er komen bij voertuigen die vaak stationair draaien met weinig hoge belasting, motoren die soms maar kort worden ingezet, denk daarbij vooral aan tractoren, kranen, graafmachines, vuilniswagen, stadsbussen,…
Wat doet OptiSpray?
Wanneer de AdBlue® in het uitlaatsysteem wordt gespoten is er een bepaalde temperatuur nodig om de hydrolyse (omzetting van schadelijke gassen naar onschadelijke gassen) te laten doorgaan. Bij te lage temperaturen kan de AdBlue® minder goed worden verwerkt waardoor de AdBlue® gaat kristalliseren, deze kristallisatie zorgt voor de verstopping.
Als in het uitlaatsysteem OptiSpray wordt ingespoten, vormt deze een veel fijnere spray dan AdBlue®. Dit zorgt ervoor dat er minder warmte nodig is om het overtollige water uit de spray te verdampen, waardoor er meer warmte beschikbaar is voor de hydrolyse.
Wanneer moet ik het gebruik van OptiSpray overwegen?
- Op advies van de truckfabrikant;
- Wanneer het indicatielampje van SCR-tegendruk op het dashboard knippert;
- Wanneer je merkt dat er een verminderde motorkoppeling is;
- Wanneer je moeilijkheden opmerkt bij het starten van de motor.
Een motor kan door verscheidene redenen problemen geven, dus raadpleeg best even je garagist.
Wanneer je alle waarschuwingssignalen blijft negeren zal het voertuig uiteindelijk blokkeren en dienen er reparaties plaats te vinden.
OptiSpray als preventiemaatregel
OptiSpray werkt pas nadat het systeem is schoongemaakt of vervangen. Het product vormt in de eerste plaats een preventiemaatregel om die verstopping in de toekomst te vermijden.
